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浅论主变压器的安装要点

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发表于 2016-12-26 15:34:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
浅论主变压器的安装要点
电力变压器,在一个变电站中我们一般称它是“主变压器”,在变电站它是核心设备。了解和熟悉它的安装要点,这是我们每个变电安装工必不可少的必修课。只有在详细了解和熟识它的安装要点的情况下,才能保证其安装的质量和安全投运工作。
电力变压器安装的基本内容就是把变压器制造厂发运时从油箱上拆卸下来的附件重新组装起来,所以,安装工作是由运输状态所决定的。对于大型电力变压器,散热器、油枕、套管、分接开关的操作机构、CT升高座、防爆管和净油器等附件,都是拆下来分别包装运输的,安装工作比较复杂一些;当采用临时顶盖时,还需要重新换装正式顶盖。对于中小型电力变压器,只拆卸少量附件,或者在整体组装状态下运输,安装工作简单得多。
组装附件,首先要检查它们是否完整,对于在运输中发生的少量缺陷,要加以修理。其次是清扫附件的内部和表面,除去脏污和杂物。为了保证附件组装以后不发生渗漏油,对某些附件还要进行严密性检查,做好联结处的密封。
实际上,安装工作并不仅仅是附件的再组装,由于拆卸附件运输的结果,相应地带来了另外一些工作,例如过滤补充绝缘油,检查油箱的严密性,测量线圈和绝缘油的绝缘性能;检查电力变压器的心部;根据情况有时还需要进行心部绝缘的干燥,等等,只有把这些工作完成,或者经过判断,不需要进行其中的某些工作之后,才能进行附件的安装。
制造厂在拆卸电力变压器附件的同时,放出充注在其中的绝缘油,至于不带油运输的电力变压器,油箱里面的全部绝缘油都要放出,在安装的时候,重新把绝缘油注入的油箱和附件里面。电力变压器用的绝缘油,在充注以前,必须经过过滤,除去混在油中的潮湿和脏污,一台大型电力变压器所用的绝缘油数量由几十吨到百吨,因此,过滤绝缘油也是一项繁重的工作。在一般情况下,如果没有准备好合格的绝缘油,最好不要开始安装工作。
检查油箱的严密性,测量线圈的绝缘和绝缘油的电气强度,都是判断电力变压器是否可以不经干燥投入电网运行所必要的,也是决定电力变压器安装措施的重要依据。根据这些检查和测量的结果进行判断,整个安装工作的程序便可以大致确定下来。
检查电力变压器的心部是为了证实铁芯、线圈和引线部分在运输过程中有无机械损伤,这和运输的方式有关系,例如用拖车从公路上运输的中、小型电力变压器经常会受到比较大的震动,有必要进行心部检查,又如运输过程中出现过异常情况的电力变压器(如象倾斜度超过15°),有必要进行心部检查;此外,对于经过干燥处理的电力变压器,为了鉴定有无局部过热所引起的绝缘损坏,也需要进行心部检查。进行检查时常常将电力变压器的油箱钟罩缓缓吊起,露出心部,因此,要准备吊起钟罩需所要的起重设备和工具,同时,还要有防止心部绝缘受潮和污染的措施。
绝缘受潮的电力变压器,必须进行干燥以除去潮湿,这时要根据绝缘受潮的程度,采用带油或者不带油干燥,前者用来除去轻微的潮湿,后者潮湿严重的情况。在现场条件下,干燥一台电力变压器,往往需要15-25天,效率很低,工作也很困难,所以,在安装的每一个阶段,都要采取有效措施,防止电力变压器的绝缘受潮。
电力变压器的全部安装工作,最好是在检修室内进行,如果安装现场没有检修室,常常需要搭设临时工作棚。根据安装工作内容,能够确保电力变压器的绝缘不受潮和不受污染时,也可以在露天下进行安装工作。
在实施实电力变压器安装阶段,必须时刻注意安装人员的人身安全和设备的安全。
人身安全方面的主要问题是:
(1)触电  安装电力变压器时,使用了比较多的电气机具。电气机具的布置和安装都应当符合有关的安全规定,可是有些安装人员,正因为具备了一定的电气知识,反而忽视用电安全,例如:拿着220V的行灯到油箱里面去工作;用绝缘不好导线敷设临时电源等。特别是在干燥电力变压器时,干燥室的电线很多,布置不好,很容易发生电线短路和人身触电。在安装工作和试验工作交叉配合时,联系不好,也容易发生人身接触带电部分的情况。
(2)摔跌  大型电力变压器的油箱高度达4米以上,安装套管和油箱顶盖上的附件时,注油和进行电气试验时,安装人员和试验人员经常要攀登到油箱顶盖上去工作,可是油箱顶盖上的工作面积不大,如果附有油迹和雨水、冰雪时还会滑落,所以,要防止摔跌下来。检查大型电力变压器心部时,安装人员要站在架子上工作,这时,要把工作架绑扎结实,外侧要有防护措施,同时不许超载上人,防止发生架子倾倒和失足掉落的事故。
设备安全方面的主要问题是:
(1)绝缘受潮  多数发生在现场露天进行电力变压器器身检查时,没有严格按电力安装相关验收规程实施,规程规定:
“一.周围空气温度不宜低于0℃,器身温度不低于周围空气温度;当温度低于周围空气温度时,应将器身加热,宜使其温度高于周围空气温度10℃。
二.当空气相对湿度小于75%时,器身暴露在空气中的时间不得超过16h。
三.调压切换装置吊出检查、调整时,暴露在空气中的时间应符合下表规定
调压切换装置漏空时间
环境温度(℃)        >0        >0        >0        <0
空气相对湿度(%)        65以下        65~75        75~85        不控制
持续时间不大于(h)        24        16        10        8

四.空气相对适度或露空时间超过规定时,必须采取相应的可靠措施。
    时间计算规定:带油运输的变压器、电抗器,由开始放油时算起;不带油运输的变压器、电抗器,由揭开顶盖或打开任一堵塞算起,到开始抽真空或注油为止。
五.器身检查时,场地四周应清洁和有防尘措施;雨雪天或雾天,不应在室外进行。”
在实施电力变压器器身检查工作时,必须严格按上述内容进行,否则就可能造成变压器器身绝缘受潮。
(2)绝缘物过热  干燥电力变压器绝缘的时候。电力变压器心部的绝缘材料很多是A级绝缘,干燥的温度应当控制在 150℃以下,如果超过,将会促进绝缘老化,缩短电力变压器的使用寿命。根据计算:在正常运行情况下假如电力变压器使用时间为20年,那么线圈绝缘的温度不能超过90℃,如果超过了,则每增加8℃,绝缘物的使用时间便会减少一半。虽然干燥电力变压器的时间和电力变压器的使用寿命相比较是很短暂的,可以把允许的干燥温度提高一些,但是绝缘物的老化也决定于它的最高温度,所以仍然需要严格控制干燥温度,使铁心和线圈部分不要过热,也不要发生局部过热。
在干燥电力变压器时,也曾发生过线圈的绝缘带被烤焦,甚至脆裂的现象,这就是过热所产生的恶果。对于运行多年的旧电力变压器,因为它的绝缘物已经有了一定程度的老化,在干燥时,尤其要严格控制干燥温度,同时适当降低干燥的最高温度。
电力变压器的绝缘油在高温下容易氧化变质,在加热过滤时,或者在带油干燥电力变压器时,也要控制它的最高温度不超过85℃,而且不允许在最高温度下长期进行加热。
(3)发生火灾  多数发生在电力变压器的绝缘和过滤绝缘油的时候。电力变压器心部的绝缘物,滤绝缘油和过滤绝缘油用的滤纸等都是可燃或者易燃的材料,而干燥电力变压器和滤过绝缘油的时候又正好使用着各种加热装置,稍一不慎,就有可能发生火灾,造成严重后果。
(4)杂物落进油箱  多数发生在检查电力变压器心部和安装油箱顶盖上的附件的时候,落入的物件通常是螺帽、螺杆或垫圈,也有象螺栓扳手等小型工具,发生的原因主要是工作中粗心大意。此外安装人员衣袋内装的物件,也有可能滑出来,落进油箱。落进油箱里面的杂物,特别是落进心部空隙里面的金属物件,必须设法拿出来,为此,往往需要放出油箱的全部绝缘油,甚至把电力变压器的心部吊出油箱。
(5)附件损坏  多数发生在吊起电力变压器的附件进行组装的时候。由于绑扎绳索不恰当,或者附件与油箱发生碰撞,都容易造成损坏,尤其是套管和玻璃油标等附件更易发生。采取正确的安装措施和组装顺序可以有效地避免这种事故。一般要求组装电力变压器附件顺序是:先里后外,先上后下,先金属部件后瓷质部件。这样做,还可以防止不必要的返工。
安装电力变压器的质量要求,虽然可以针对每一项具体工作提出很多,但是基本点不外是:
(1)在安装过程中,保持电力变压器的心部绝缘和其他绝缘部件不受潮湿,同时正确判断和处理绝缘方面发生的问题;
(2)各个附件与油箱的联结部位要密封良好,不渗油;
(3)电力变压器各导电部分的联结可靠,接触良好。
电力变压器是变电站的主要和核心电气设备,它的安装速度常常决定着工程的启用日期,所以用最快的速度完成全部安装任务是十分必要的。因此,必须还要有正确的安装措施,才能在电力变压器安装过程中不发生返工和返修。
综上所述,仅从电力变压器安装要点方面做了一些论述,作为一名合格的变电安装工,仅熟悉和掌握电力变压器的安装要点还是远远不够的,还须努力增强有关技术方面的知识修养,如象电力变压器的主要结构与制造工艺;制造电力变压器所使用的主要材料(特别是绝缘材料)的性能;起吊电力变压器的基本方法;绝缘受潮、防潮和干燥的理论以及具体措施;绝缘油的性能和过滤方法;电力变压器各个附件的组装工艺等等,才能为优质高效经济安全地完成电力变压器安装任务创造条件。


                                            张金涛     
2008-9-15



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